RX-075被动防护网系统采用热镀锌钢丝绳编织而成，其防腐效果非常好在户外条件下使用寿命长达50年。一般安装在高速公路两侧、矿区、水库、危险边坡等地方。

      系统的部件全部采用标准化的工厂生产，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便 易行，从而缩短工期。

      被动防护结构配置：钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环

      被动防护网的型号： RX-025、RX-050、RX-075

      环形被动网的型号：RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等

      某山区铁路，沿线坡面岩石大量裸露，风化严重，常有崩塌落石灾害发生，成为了威胁铁路行车安全的一个重要因素，自建成运营以来，分期实施了大量的明洞或棚洞、支顶和拦石墙、钢轨栅栏等防护设施，收到了较好的防护效果。然而，由于线长面广以及落石灾害发生位置的分散性和随机性，落石危害还时有发生，相关的防护工作还在继续进行。随着柔性防护技术在国内的采用，它也成了该铁路运营管理部门考虑采用的一种措施，这里介绍的也正是该铁路线上首次实施的拦石网工程。本工程所在路段右侧约0~5m高的人工边坡以上为上陡下缓的自然山坡，缓坡带坡度35°~45°左右，顺坡长度80~230m,植被较为发育；后缘边坡高度60~80m,坡度70°左右，部分为植被覆盖的自然山坡，部分为灰岩裸露的陡岩。

      缓坡带坡面灰岩呈强风化状态，岩石多呈直立刀剑状，并有大量小岩腔发育局部有风化土覆盖层；后缘陡崖节理裂隙十分发育，纵横交错，规律性较差，据不完全调查，裂隙间距为0.1~1.2m,体积0.5~0.8m3、质量1200~2000 kg的危石比较常见，为该段边坡落石的主要物质来源。根据现场条件模拟得出的大落石动能在400kJ左右，弹跳高度为3m左右，据此选择采用了防护能级为500kJ的RX-050型被动防护系统，系统高度4m,柱间距10m,设计总长度150m,布置在缓坡带下侧离线路水平距离20m左右位置处，并为方便当地村民的放牧通行，系统按70m和80m两段分段布置，两段沿走向方向在端部重叠约3m,顺坡水平间距约5m左右。

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